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共享经济成为全球新创公司的热门项目,从共享车到共享办公室都有,其我党享移动已经是全球瞩目的焦点,在共享经济抬头下,各车厂也想分食这块大饼,Jaguar Land Rover看准共享移动的潜力,投入研发Project Vector共享电动车。▲Jaguar Land Rover设计的Project Vector共享概念电动车。(图/翻摄Jaguar Land Rover网站)共享汽车在台湾也开启成功的营运基础,狭小的城市与繁忙的交通,拥有一辆车并不符合都市人的需求,而是当有需要时才用车,可以省下买车的花费,更不必负担日后的养护成本,这样的概念已经蔓延全球,各国大城市陆续有共享公司投入服务,Jaguar Land Rover也认为,买车的人口可能会逐渐下滑,而共享车量的需求会慢慢增加。▲Jaguar Land Rover设计的Project Vector共享概念电动车。(图/翻摄Jaguar Land Rover网站)Jaguar Land Rover设计的Project Vector共享概念车外型像个方盒子,因为这辆车采用纯电动力,将电池与马达整合在底盘,因此车辆不再需要传统的车头,而是将车室空间发挥到极致,空间最有效的运用就是方形设计,因此Project Vector拥有如盒子般的车体,就是为了将空间完整利用。▲Jaguar Land Rover设计的Project Vector共享概念电动车。(图/翻摄Jaguar Land Rover网站)此外方形车体能营造出宽敞的空间与良好的视野,4米的车长已足够设计出舒适的车室,此外车门采用滑门设计,不只开门方便还能将开口做到最大,上下车格外便利,由于空间宽敞,Project Vector也可作为短程货物运送的载具,运用范围很广。▲Jaguar Land Rover设计的Project Vector共享概念电动车。(图/翻摄Jaguar Land Rover网站)纯电动力是Project Vector的唯一动力选项,但是内部依然保有驾驶座、驾驶台以及电门踏板,官方表示Project Vector具备自动驾驶功能,但不会是全自动无人驾驶,至于Project Vector会不会只是虚拟概念,Jaguar Land Rover表示研发团队计画2021年进行测试,期望能在2021年底投入实际营运。▲Jaguar Land Rover设计的Project Vector共享概念电动车。(图/翻摄Jaguar Land Rover网站)▲Jaguar Land Rover设计的Project Vector共享概念电动车。(图/翻摄Jaguar Land Rover网站)

研究人员指出,与华南海鲜市场有关联的患者样品单倍型都是H1及其衍生单倍型H2,H8-H12,而一份武汉样品单倍型H3与华南海鲜市场无关。

研究还显示,新型冠状病毒在2月12日前发生过2次明显种群扩张:一次是2019年12月8日,该结果暗示病毒可能在12月初,甚至11月下旬已开始人际传播,随后在华南海鲜市场加快;另一次种群扩张发生在1月6日。

中国科学院西双版纳热带植物园联合华南农业大学和北京脑科中心,收集了全球共享到GISAID EpiFluTM数据库中复盖四大洲12个国家的93个新型冠状病毒样本基因组数据(截至2月12日),通过全基因组数据解析发现,武汉华南海鲜市场的新型冠状病毒是从其它地方传入。

华南海鲜市场早前被指是新型冠状病毒发源地。台湾宾果玩法

另根据病患发病时间记录和种群扩张时间推断,也印证了华南海鲜市场不是病毒发源地的推论。

此外,研究人员对H13和H38的病毒样品溯源发现,分别来自深圳的病患(广东首例)和美国华盛顿州的病患(美国首例)。

他们的旅行记录表明都是2019年12月底至2020年1月初在武汉被感染。现有武汉样本中没有检测到H13和H38单倍型。

新冠病毒发源地并非华南市场 可能11月已人传人

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93个样本包含58种单倍型,演化关系显示,单倍型H13和H38是比较“古老的”单倍型,通过一个中间载体(mv1,可能是祖先单倍型,也可能是来自中间宿主或“零号病人”)与蝙蝠冠状病毒RaTG13关联,并通过单倍型H3衍生出单倍型H1。

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本文来源:极速11选5计划 责任编辑:台湾宾果规则 2020年02月26日 23:42:26

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